图片来源：大众汽车
9月23日，据外媒报道，欧盟将制定“能源系统数字化”计划，并将于下周正式公布。该计划将要求欧盟在2030年前在基础设施方面投资5650亿欧元（约合5560亿美元），以实现其绿色计划，并结束对俄罗斯化石燃料的依赖。
该文件提出了几项绿色行动计划：在2027年之前，在欧盟地区所有商业和公共建筑的屋顶上安装太阳能电池板；在2029年之前，在欧盟地区所有新住宅建筑上安装太阳能电池板；在未来5年内安装1000万台热泵；在2030年底以前，让3000万辆零排放汽车上路。
另据外媒报道，国际能源署近日发布了《追踪清洁能源进展》报告。报告指出，目前，电动汽车和照明领域正在朝着预期目标前进，即2050年实现净零排放。其中，在电动汽车方面，去年全球电动汽车销量达到660万辆，销量翻了一番。
国际能源署预计，今年全球电动汽车销量将刷新历史最高纪录，在全球轻型汽车总销量中的占比将提升至13%。不过，国际能源署也指出，电动汽车尚未全球普及，由于购买成本增加和充电等基础设施不完善，对于发展中国家和新兴国家而言，电动汽车的销售存在一定困难。
国内方面，来自国家发展改革委的数据显示，2022年前8个月，我国新能源汽车产销量分别达到397和386万辆，保有量达到1099万辆，占全球一半左右。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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