来源:北京绿色智汇能源技术研究院
作者:许子安

动力电池回收周报

Power battery recycling Weekly

宜昌邦普循环科技有限公司邦普一体化电池材料产业园-邦普循环废旧电池循环利用项目

2022年第【19】期

一、投融资项目

1】宜昌邦普循环科技有限公司邦普一体化电池材料产业园-邦普循环废旧电池循环利用项目

2】河南中鑫新材料有限公司废旧锂电池材料综合再利用项目

3】界首市铂亿环保科技有限公司年拆解10000吨锂电池生产线建设项目

4】山东汉大环境科技有限公司废旧电池回收、检测及修复综合利用项目

二、海外焦点

1Li-Cycle第四家电池回收工厂试运行

一、投融资项目

【1】宜昌邦普循环科技有限公司邦普一体化电池材料产业园-邦普循环废旧电池循环利用项目 

Ø投资总额:935305.75 万元

Ø建设方:宜昌邦普循环科技有限公司

Ø建设地址:宜昌姚家港化工园田家河片区

Ø劳动定员:6887人

Ø建设进度:已建成,部分产线投产,后续全部投产

Ø处理规模:

2022年第【19】期动力电池回收周报

Ø主要产品:

2022年第【19】期动力电池回收周报

企业简介:

宜昌邦普循环科技有限公司成立于2021年10月,是广东邦普循环科技有限公司全资子公司,经营范围包括新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);电子专用材料制造;电子专用材料销售;新材料技术研发等。

【2】河南中鑫新材料有限公司废旧锂电池材料综合再利用项目

Ø投资总额:38000 万元

Ø建设方:河南中鑫新材料有限公司

Ø建设地址:新乡市延津县经十六路纬五路交叉口东300米路南

Ø劳动定员:50人

Ø项目进度:待建

Ø处理规模:

2022年第【19】期动力电池回收周报

Ø主要产品: 

2022年第【19】期动力电池回收周报

企业简介:

河南中鑫新材料有限公司成立于2020年2月,是一家致力于新能源材料循环利用技术的开发研究、废旧锂电池及锂电池正负极片回收加工业务的企业,现能年处理锂电池极片2万吨。

【3界首市铂亿环保科技有限公司年拆解10000吨锂电池生产线建设项目

Ø投资总额:12000万元

Ø建设方:界首市铂亿环保科技有限公司

Ø建设地址:安徽省界首市西城工业园区鑫源路3号

Ø劳动定员:50人

Ø项目进度:正在建设

Ø处理规模:

2022年第【19】期动力电池回收周报

Ø主要产品: 

2022年第【19】期动力电池回收周报

企业简介:

界首市铂亿环保科技有限公司成立于2017年10月,经营范围包括资源再生利用技术研发;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营)等。

【4山东汉大环境科技有限公司废旧电池回收、检测及修复综合利用项目

Ø投资总额:2000万元

Ø建设方:山东汉大环境科技有限公司

Ø建设地址:淄博市高新区中埠镇铁冶村西

Ø劳动定员:30人

Ø项目进度:即将建设

Ø预计投产时间:2023年4月

Ø处理规模:

2022年第【19】期动力电池回收周报

Ø主要产品: 

2022年第【19】期动力电池回收周报

企业简介:

山东汉大环境科技有限公司成立于2019年8月,经营范围包括工程和技术研究和试验发展;新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用(不含危险废物经营);再生资源回收(除生产性废旧金属);蓄电池租赁;资源再生利用技术研发;再生资源销售;生产性废旧金属回收;电池销售;金属废料和碎屑加工处理等。

二、海外焦点

【1】Li-Cycle第四家电池回收工厂试运行               

10月13日,加拿大Li-Cycle公司的第四家锂离子电池回收厂(名为Spoke 4)在美国阿拉巴马州西部的塔斯卡卢萨启动试运行。Spoke 4占地面积超过10万平方英尺,配套12万平方英尺的仓库,其设计与Li-Cycle位于亚利桑那州的Spoke 3工厂相同,后者于今年早些时候投入运营。Spoke 4投产时间比预期稍晚,但投产规模比计划更大。

Li-Cycle去年宣布第四工厂计划时,规划的是先投产5000吨/年,之后扩产至10000吨/年。而现在,Spoke 4直接投产了10000吨/年,具备年处理10000吨生产废料和废旧电池的能力。

Spoke 4位于梅赛德斯-奔驰汽车厂附近,后者生产两款纯电车型,即EQS SUV(8月已经开始生产)和EQE SUV(10月17日在巴黎首发,2022年底年开始量产),所以未来废旧电池的供应不会稀缺。

因此,Li-Cycle还有意在未来扩大Spoke 4的规模。目前,该公司在北美的四家工厂合计电池回收规模达30000吨/年,相当于约60000辆电动汽车的电池。到2023年底,Li-Cycle希望将其北美和欧洲工厂的锂离子电池处理总产能提升至65000吨/年。

Li-Cycle的四家Spoke工厂负责拆卸和压碎电池,可回收电池黑粉及铝外壳等材料。这些黑粉含有锂、镍、钴及锰等元素,将运往中心工厂进行后续的湿法冶金,金属元素将逐一被提取。

Li-Cycle正在纽约州罗切斯特建造其首个所谓的Hub工厂(Li-Cycle 的Spoke-Hub Model,即“辐-毂”模式或“辐-中心”模式),以处理电池黑粉。Li-Cycle预计每年能够处理35000吨黑粉,约相当于225000辆电动汽车所提供的电池材料。Li-Cycle计划于2023年建成Hub工厂,并表示其将成为“北美第一个商业化湿法回收工厂和第一个回收生产电池级碳酸锂的工厂”。2022年第【19】期动力电池回收周报

 

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

长按识别二维码关注公众号,点击下方菜单栏左侧“微信群”,申请加入群聊

作者 lv, mengdie