据韩国《先驱报》报道,7月26日,LG新能源(LG Energy Solution)宣布已与中国华友钴业签订合资企业协议,以建立电池回收工厂,确保锂离子电池组件的原材料供应。
报道称,LG新能源在一份新闻稿中表示,双方达成的合资交易将使两家公司承诺建立两家工厂,从废旧电池中提取镍、钴和锂(电动汽车锂离子电池的关键部件)。处理废电池的前处理工厂(pre-treatment plant)将建在LG新能源位于南京的生产工厂,处理回收金属的后处理工厂(post-processing plant)将建在华友钴业浙江衢州的业务所在地。
LG新能源称,公司和华友计划就今年年底前成立合资公司的协议制定条款和其他细节。
为满足市场对电动汽车电池日益增长的需求,LG新能源在努力提高电池产量,并采取措施确保材料的供应链安全。就在6月29日,LG新能源与美国矿业公司Compass Minerals宣布签署不具约束力的谅解备忘录。从2025年开始的7年里,Compass Minerals将向LG新能源供应碳酸锂和氢氧化物。
Compass Minerals是与LG新能源合作的第一家美国锂生产商,而LG新能源希望能巩固其在美国的供应链,以满足北美市场对电动汽车的需求。
原文始发于微信公众号(锂电产业通):LG新能源牵手华友钴业,将建立电池回收合资企业
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。
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