图片来源：宁德时代
8月12日盘后，宁德时代（300750）披露巨额出海投资计划。
公告显示，随着国外尤其是欧洲新能源行业的快速发展，动力电池市场持续增长，为进一步深化宁德时代全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求，公司拟在匈牙利德布勒森市投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元（折合人民币约509亿）。
据悉，宁德时代拟以全资子公司宁德时代新能源科技（匈牙利）项目管理有限责任公司将作为项目实施主体，规划建设100GWh动力电池系统生产线，项目总建设期预计不超过64个月（最终以实际建设情况为准），其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。
宁德时代表示，公司本次投资建设生产基地事项符合公司全球战略发展规划，将进一步完善公司海外产能布局，满足公司未来业务发展和海外市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。本项目投资建设将增加公司资本开支和现金支出，但从长远来看对公司全球业务布局和经营业绩具有积极影响。
电池网注意到，就在上个月，宁德时代还宣布在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过人民币140亿元。公司将在山东省济宁市成立全资子公司作为项目实施主体，用于建设动力电池系统及储能系统生产线，项目预计自开工建设起不超过24个月。
据此前宁德时代发布的消息，公司在2025年之前电池产能预计达到670GWh以上。
针对海外客户方面，宁德时代董事长曾毓群曾在业绩说明会上表示，从2018年开始，公司在海外客户项目定点上与韩国友商展开了激烈的竞争，取得了骄人的成绩。2021年开始大量量产及交付，使得海外客户对公司产品、技术、交付、服务等都非常满意和信任，强烈希望公司下一个定点周期开始，即2026年之后，甚至到2035年加大供应比例，成为他们最主要的供应商。同时，由于本地化生产需求，公司正和所有主流海外车企商谈如何落地服务。
开源证券此前发布的研报表示，宁德时代的客户结构分散且优质。公司目前国内的核心客户是特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、南北大众等，海外核心客户是宝马、大众、奔驰、PSA、雷诺日产等。从宁德时代的客户结构看，除特斯拉占其出货量的15%-20%之外，其他客户均占宁德时代出货量的10%以下，其他核心电池公司前三大客户的占比均在50%以上。
此外，大量车企与宁德时代签订长单锁定供应，尤其是海外车企的长单通常在5-10年，长单夯实稳定的合作关系，宁德时代全球市占率或将持续提升。
据韩国调研机构SNE Research发布的数据，2022年上半年全球电动汽车动力电池市场规模达到202GWh，其中宁德时代凭借69GWh的装车量继续霸榜，市场份额达34%。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，1-7月，我国动力电池累计装车量134.3GWh，共计45家动力电池企业实现装车配套，其中宁德时代以63.91GWh的装车量稳居第一。
原文始发于微信公众号（我的电池网）：上市公司丨73.4亿欧元！100GWh！宁德时代拟在匈牙利投建电池产业基地
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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