图片来源：桐庐发布
据“桐庐发布”消息，7月27日下午，吉利桐庐动力电池项目签订土地出让合同，24小时内就完成了施工图审和“五证齐发”（备案信息表、用地规划许可证、不动产权证、工程规划许可证、施工许可证）。8月1日，该项目正式开工。
电池网了解到，5月7日，吉利科技集团与浙江桐庐签署动力电池投资合作协议，将在桐庐经济开发区规划建设年产能12GWh的动力电池项目。项目规划总占地面积约450亩，计划打造以动力电池产业为核心的新能源汽车产业集群。
此外，就在桐庐项目签约后不久，5月19日，由孚能科技（688567）与吉利科技集团合资共建的重庆涪陵12GWh动力电池项目迎来开工，该项目属孚能科技与吉利科技集团合资公司驰航新能源（重庆）有限公司所有，位于重庆市涪陵高新区，占地面积约480亩，规划建筑面积约31万平方米，主要从事动力电池电芯、模组、PACK的研发、生产和销售。
值得关注的是，今年上半年，脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的浙江耀宁科技有限公司（简称“耀宁科技”）还连投两大百亿动力电池项目。4月27日，耀宁科技年产20GWh磷酸铁锂电池项目签约落户江西鹰潭高新区，总投资100亿元，一期建设4GWh生产线；5月18日，耀宁科技12GWh磷酸铁锂电池及系统总成项目签约落户江苏盐城建湖县，总投资102.3亿元。
据悉，耀宁科技成立于2020年12月，目前已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务，在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地，客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、Smart等中外整车企业。
据东吴证券此前研报显示，在三电动力方面，吉利通过旗下子公司威睿布局电池+电驱动系统，实现全栈自研；吉利间接控制浙江衡远新能源布局动力电池业务板块，搭载旗下领克、博瑞等插混车型以及几何等纯电车型。
另外在电池领域，吉利汽车与宁德时代/LG化学/孚能科技/欣旺达等企业合资建设动力电池产能基地，并且持续向上覆盖核心产业链环节。同时，吉利控股+吉利科技+吉利汽车三方持续自建+合作电池项目，保障集团旗下各品牌新能源动力电池供应。
新能源汽车方面，目前，吉利集团主要通过极氪、几何、睿蓝布局纯电动汽车市场。其中极氪定位25万元以上智能电动品牌，对标新势力，彰显技术和品牌实力；几何定位25万元以下中低端电动大众消费市场，做新能源消费普及者；睿蓝定位换电市场，同步布局充换电等多领域。
据吉利此前发布的智能吉利2025目标显示，到2025年，公司计划市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆（含极氪汽车），其中智能电动汽车占比超过30%。极氪汽车到2025年在高端电动汽车市场占有率居全球前三，销量达到65万辆。
原文始发于微信公众号（我的电池网）：项目动态丨年产能12GWh！吉利浙江桐庐动力电池项目开工
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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