6月12日，中创新航武汉三期项目开工活动在汉圆满举行。该三期项目投资80亿元，2024年初建成投产后，中国车谷将新增20GWh新能源汽车动力电池产能。
中创新航董事长刘静瑜在致辞中表示，“中创新航武汉基地一期、二期项目规划产能20GWh，总投资100亿元，于去年5月31日签约，目前正按计划推进。今年5月11日，我们再次签约，新增投资120亿元，30GWh产能。一个月后的今天，三期项目正式开工。我们以共同创造的“武汉速度”，向湖北省第十二次党代会献礼，向党的二十大献礼。”
中创新航武汉产业基地鸟瞰图
据介绍，中创新航武汉基地全部建成、达产后，年产能可达50GWh。按每台纯电动汽车装配80千瓦时动力电池测算，届时生产的动力电池，每年可至少装配60万辆纯电动乘用汽车。
作为国内动力电池行业领军企业之一，中创新航新能源汽车装车量长期居于全球前十、国内前三。
据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据，2022年1-4月全球电动汽车电池使用量达122.9GWh，同比增长超83.4%。从1-4月全球动力电池装车量TOP10来看，中创新航以5.1GWh装车量位居第6。
另据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2022年1-5月，我国动力电池累计装车量83.1GWh，累计同比增长100.8%。1-5月，我国动力电池装车量前15名中，中创新航装车量6.73GWh，位居第3，市场份额占比8.09%。
原文始发于微信公众号（我的电池网）：项目动态丨动力电池再投80亿元！中创新航武汉三期项目开工
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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