韩国动力电池三巨头LG新能源、SK On、三星SDI都于近日公布了2022年1-6月的业绩。三家企业有人欢喜有人忧。
7月27日，LG新能源发布财报显示，该公司二季度营业收入为5.071万亿韩元（约263.69亿元人民币），较去年同期下降1.18%；营业利润为1956亿韩元（约10.17亿元人民币），较去年同期下降73%；净利润为899亿韩元（约4.68亿元人民币），较去年同期下降85.7%。
LG新能源表示，利润下滑的原因为全球供应链持续中断。
不过，LG新能源对下半年的营收持乐观态度，并预测在今年下半年，整体营收将达到12.6万亿韩元，同比增长48%（8.5万亿韩元），与2022年上半年相比，增长34%。
此外，在7月27日的第二季度业绩发布会上，LG新能源宣布了中长期战略发展规划，并设定在未来五年达到营收三倍增长、实现两位数的营业利润率的目标。
LG新能源首席财务官李昌實表示：“随着圆柱电池销量的强劲表现，以及应对原材料价格上涨而扩大的金属联动协议，使我们的收入稳定增长成为可能。”
7月29日，SK创新披露2022年第二季度业绩。报告期内，该公司实现销售额19.91万亿韩元（约1035.32亿元人民币），同比增长79%；营业利润2.33万亿韩元（约121.16亿元人民币），同比增长360%。
其中，电池业务营收1.3万亿韩元（约67.6亿元人民币），同比增长104%，营业利润-3266亿韩元（约-16.98亿元人民币）。
据了解，SK On同比高增主要系新工厂出货增加叠加电池价格上涨。但受限于汽车芯片短缺环比增速放缓，SK On仍处于亏损状态。
不过，随着新工厂的产能释放和出货持续增长，SK On预计其盈利能力将得到改善。
7月29日，三星SDI公布其2022年第二季度业绩。得益于电动汽车电池和高附加值IT材料的强劲销量，三星SDI第二季度销售额和营业利润均创历史新高。
今年第二季度，三星SDI销售额为4.74万亿韩元，同比增长42.2%，环比增长17.1%；营业利润4290亿韩元，同比增长45.3%，环比增长33.1%。
其中，三星SDI能源领域涉及电池和能源存储系统（ESS），该领域第二季度销售额达4.07万亿韩元，同比增长50.1%，环比增长22.7%；营业利润 2449亿韩元，同比增长45.2%，环比增长48.4%，营业利润率为6%。
三星SDI预计，今年下半年电池销量有望继续保持增长势头。
在近日韩国市场调研机构SNE发布的上半年动力电池装机量数据中，韩国动力电池三巨头的全球市占率同比大幅下滑。
数据显示，今年1-6月，在全球范围内注册登记的电动汽车动力电池装车总量达到203.4GWh。其中，LG新能源、SK On、三星SDI三家韩企的装车总量为52.4GWh，全球市占率同比下降9.1%，仅为25.8%。
今年1-6月全球动力电池装机量TOP10的企业分别是：宁德时代、LG新能源、比亚迪、松下、SK On、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：韩国动力电池三巨头Q2“成绩单”出炉！
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