8月3日消息，来自工信部网站的消息称，为加强动力电池回收利用体系建设，做好回收利用管理办法研究工作，8月1日，工信部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会，综合利用骨干企业参加会议。
据介绍，参会企业介绍了退役动力电池回收、梯次及再生利用技术攻关、商业模式创新等工作，围绕完善管理制度、健全技术标准体系、加强产业链上下游协作等开展了研讨。
下一步，工信部节能与综合利用司将坚持问题导向，研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》和行业急需标准，健全动力电池回收利用体系，支持柔性拆解、高效再生利用等一批关键技术攻关和推广应用，持续实施行业规范管理，提高动力电池回收利用水平。
维科网锂电注意到，在8月1日由工信部、国家发改委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》中，已明确了“推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设”。
各部门的快速推进，显然可以让新能源汽车动力电池回收利用体系更快更健康地发展。
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：工信部：将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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