来自中创新航的消息显示，6月20日，该公司武汉一期银团在建设银行湖北省分行成功签约，这是继6月16日中创新航成都项目一期银团成功签约后的又一里程碑时刻。
据介绍，本次银团以建设银行湖北省分行为牵头行，银团成员包括兴业银行武汉分行、中国农业银行武汉分行、招商银行武汉分行、中信银行武汉分行、中国进出口银行湖北省分行、交通银行湖北省分行。
在此次银团组建过程中，各银行展现了极高的积极性和参与热情，在审批效率、授信额度、融资条件等各方面给予中创新航充分支持，这代表着中创新航的综合实力与发展潜力得到各金融机构的高度认可。
中创新航执行董事、高级副总裁戴颖表示，公司武汉项目规划产能50GWh，项目从签约到动工，再到主体封顶与设备搬入，不断用实干实绩创造新速度。
维科网锂电注意到，中创新航武汉基地首期项目于2021年5月31日签约，规划产能20GWh，主厂房已于2022年3月封顶，正在按计划快速推进，预计2022年底建成投产。
2022年5月11日，中创新航与武汉经开区又就武汉基地30GWh动力及储能电池扩产项目签约。中创新航武汉基地项目规划产能达到50GWh。
目前，二期项目厂房主体结构已于5月31日全面封顶，比计划工期提前半个月完成，预计2023年投产。
6月12日，中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期项目在武汉经开区通航产业园启动，投资额达80亿元，计划2024年建成投产。
据测算，中创新航武汉基地全部建成、达产后，按每台纯电动汽车装配80千瓦时动力电池测算，届时生产的动力电池，每年可至少装配60万辆纯电动乘用汽车。
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原文始发于微信公众号（维科网锂电）：中创新航武汉项目又有新进展！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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