6月12日，中创新航动力电池及储能系统武汉基地三期项目在武汉经开区通航产业园启动。项目投资80亿元，2024年初建成投产后，中国车谷将新增20GWh新能源汽车动力电池产能。
中创新航武汉基地三期项目在武汉经开区启动
中创新航是国内动力电池行业领军企业之一，国内新能源汽车装车容量位居前三。2021年5月，投资100亿元的中创新航武汉基地一、二期项目签约，三、四期项目于今年5月签约，总投资120亿元。
自落户武汉经开区以来，中创新航武汉基地项目建设不断创造“新中航速度”、“车谷速度”。一期项目用时不到一年已进入设备安装调试阶段，二期项目厂房主体结构已于5月31日全面封顶，比计划工期提前半个月完成，预计2023年投产。
中创新航武汉基地全部建成、达产后，年产能可达50GWh。按每台纯电动汽车装配80KWh动力电池测算，届时生产的动力电池，可至少装配60万辆纯电动乘用汽车。
中创新航武汉基地三期项目启动现场
当天，东风公司、神龙公司、路特斯汽车、小鹏汽车等车企相关负责人参加中创新航武汉基地三期项目启动活动，他们期待项目快建设、早投产，为武汉新能源与智能网联汽车产业提供充沛动力。“中创新航三期项目的启动，将不断夯实完善新能源汽车产业链供应链，为我们在汉投资新能源汽车降本增效，培育竞争优势。”神龙公司执委会成员、采购部部长陈珂说。
目前，武汉经开区聚合“国家队”“新实力”“新势力”，加快推动汽车产业转型升级，力争在新能源与智能网联汽车新赛道上进入第一方阵。武汉经开区负责人表示，经开区将进一步加强要素保障，完善项目周边基础设施建设，为项目建设和发展提供最优服务，创造最好环境，确保项目进得来、留得住、发展得好。
（来源：湖北之声）
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原文始发于微信公众号（电池联盟cbcu）：再投80亿元！中创新航武汉基地三期项目启动
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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