近期，荣盛盟固利再获一汽解放锡柴PHEV轻卡配套电池订单，该订单搭载荣盛盟固利专项研发的能量功率兼顾型电池系统，目前已累计交付数千套，正有序推进后续新车型的公告准入工作。
2018年，荣盛首次入股盟固利，并成为其控股股东。数据显示，截至2021年，搭载荣盛盟固利电池的车辆累计超过50000辆，车辆累计安全行驶里程超过100亿公里，特别是其PHEV产品（插电式混合动力汽车），已经连续多年占据商用车细分领域50%以上的份额。
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原文始发于微信公众号（电池中国）：【明冠锂膜】企业 | 荣盛盟固利再获一汽解放PHEV轻卡配套电池订单
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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