【海目星激光】资讯 | 蔚来计划于第四季度交付 150kwh 固态电池

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来源 | IT之家


蔚来官方7月21日表示,将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池,采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料,单体能量密度达360Wh/kg。

据介绍,蔚来全新ES8届时续航可达到850km,ES6可达到900km,ET7的NEDC续航可突破1000km,用户可以通过电池灵活升级方案享受该电池。
在去年1月9日的“NIO Day”上,蔚来除了推出首款轿车ET7、发布蔚来自动驾驶NAD系统之外,还发布了首款150kWh固态电池。这款电池不仅是迄今为止车企发布的容量最高车载动力电池,同时还是首款搭载于量产车的固态电池。
根据介绍,蔚来150kwh电池采用超高镍正极+预锂化硅碳负极+固态电解质(固态+液态)+隔膜,属于液态至固态电池的过渡性技术。
蔚来创始人李斌强调,这款电池还是带有液体(电解质),全固态电池的量产还是很远的事情,原因是目前固态电池的市场需求很低。业内预计真正的全固态电池量产仍需5-10年。
不过,他也透露,固态电池小试已经达到了技术要求。据悉,此次电池采用了三种新工艺。
“原位固化固液电解质”创新在于原位聚合涂覆技术,改善正负极界面接触。实现能量密度的提升。
“无机预锂化硅碳负极”,是负极采用硅碳混合材料的同时,使用预锂化技术,解决其在充放电过程中体积膨胀率较大、循环寿命不够、首充效率低等缺点。
“纳米级包覆超高镍正极”工艺是利用纳米级包覆技术,改善正极材料和固液电解质的界面,使得超镍正极材料正极的能量得以大幅度提升。

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作者 lv, mengdie