泰国电动汽车协会会长借BLEV2022峰会“亮家底” 诚意满满

泰国电动汽车协会会长借BLEV2022峰会“亮家底” 诚意满满

撰稿丨电池中国

编辑丨麦 子
美编丨CBEA独耀

6月29日,由电池中国网联合广东省电动车商会共同主办的“2022轻型电动车用锂电池技术及应用国际峰会(BLEV2022)”在广州盛大开幕。本届峰会以“新周期、新动力、新挑战”为主题,为期两天,来自东盟多国及比利时驻华使领馆、投资发展局、投资促进委员会等政府机构和贸易组织的官员、代表,国内电动轻型车整车主流企业、电池及材料和零部件等产业链企业代表,以及国内多地行业协会负责人、媒体界人士汇聚一堂,就轻型电动车领域创新技术、前瞻应用、行业热点、产业发展趋势等作深入探讨和研判;国外多个行业协会负责人及政府官员也通过视频致辞或作主旨发言,参与峰会交流。
在开幕式上,泰国电动汽车协会会长克里斯达·尤他莫特“泰国电动车转型及电池技术在泰国的发展情况”作视频主题发言。

泰国电动汽车协会会长借BLEV2022峰会“亮家底” 诚意满满

图为泰国电动汽车协会会长克里斯达·尤他莫特作视频主题发言
据介绍,泰国电动汽车协会成立于2015年,在交通领域已有30个委员会成员,以及340个来自不同行业和学术领域的成员。
在市场方面,克里斯达·尤他莫特表示,近年来泰国贸易数据显示,自2019年起,泰国在铅酸电池、锂电池等类型电池,镍金属、氢化物等电池原材料方面的进口规模不断扩大,预计泰国电动车用电池和原材料进口量仍会继续上升。表现出较大的市场需求。
2017-2021年泰国电动车累计注册情况来看,注册量保持较高水平,而且显现出提速趋势。
在电动车用电池产业链建设方面,目前泰国有18个在建项目,涉及电池生产、模块生产、模块组装等。与电池相关的投资总金额在泰国已经达到了3900万美元。”克里斯达·尤他莫特表示。
在政策支持方面,他指出,对于电池生产项目,减税时间最长达8年,对于模块生产则会对原材料进口税进行一定减免,减免幅度最高达90%。同时,对于整车企业,政府会给予进口税部分减免的支持。
基于泰国的零排放电动目标,就泰国的投资机会,克里斯达·尤他莫特表示,在2025年前,30%新注册电动车将纳入到整体减排目标中,到2035年上升到100%,因此未来泰国减排力度将逐渐加大,也希望吸引相关企业参与投资。

展望泰国未来电池产业,克里斯达·尤他莫特表示,2025年将达到一个新的里程碑,整体产能或将达到20Gwh,后面将继续提升,包括电动摩托车、电动自行车、电动汽车等,在电池方面不同的车型也都有越来越高的需求。可以预见,泰国电池产业将呈现积极的变化和发展趋势,也期待与中方企业、机构加强合作交流,并预祝本届峰会圆满成功。

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作者 lv, mengdie