9月20日，欣旺达公告，子公司欣旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签署《项目投资协议书》，将于义乌市人民政府辖区内投资建设“欣旺达义乌新能源动力电池生产基地项目”。
该项目计划总投入约213亿元，其中固定资产投资约160亿元，计划建设动力电池及储能电池总产能约50GWh生产基地：项目分两期实施，第一期计划投入约128亿元，计划建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线；第二期计划投入约85亿元，计划建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线。
欣旺达表示，本次投资，将进一步扩大公司动力电池和储能电池的产能规模，优化公司产业结构，完善产业布局。
在五天之前，欣旺达刚刚宣布在宜昌落子百亿级动力电池生产基地。今年以来，欣旺达已连续布局珠海、什邡、宜昌、义乌四大动力/储能电池生产基地。
截至目前，欣旺达共落子惠州（4GWh）、南京（30GWh）、南昌（50GWh）、枣庄（30GWh）、珠海（30GWh）、什邡（20GWh）、宜昌（20GWh）、义乌（50GWh）八大动力电池生产基地，合计产能规划已达234GWh，加上与车企合资产能，已远超其此前2025年规划产能目标。
产能布局的快速扩张，是欣旺达在客户结构、产品力、供应链、资本引入等方面持续发力共同促成的。
目前，欣旺达已与小鹏、雷诺、日产、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱、上汽乘用车等知名车企达成合作。
装机量方面，今年1-8月，欣旺达国内动力电池装机量为4.04GWh，市场占比2.5%，在国内电池厂中排名第5位。
此外，欣旺达同样注重技术创新打造的硬核产品力。通过在HEV高倍率电池技术方面的积累，以及在材料、结构、工艺等方面的创新，欣旺达推出超充电池SFC480。该产品最大充电功率达480kW，实现充电5分钟续航200km，充电10分钟续航400km，一次充电续航可达700km，并提供10年质保，将在年内量产，配套车型预计今年第四季度上市。
另外，欣旺达将在年内向客户提供电芯能量密度达240Wh/kg，续航600-700km的CTP解决方案；2023-2024年推出电芯比能量达260wh/kg，支持900-1000km续航的CTB解决方案；2025年之后推出电芯比能量达290Wh/kg，续航1100km以上的CTC解决方案。
值得一提的是，欣旺达已成为全球动力电池Tier1企业，具备完整的国际质量体系标准认证、拥有成熟稳定的国际主流车企配套经验和数据，以及具备全球化供应能力。
随着综合实力的全面提升，欣旺达的动力电池业务资本引入提速，年内连续两次获得多家企业融资，未来前景颇受市场看好。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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