动力电池起火一直都是限制电动汽车发展的重要因素,那电池包真的可以实现自动灭火吗?
9月22日,东风汽车宣布,目前研发的动力电池系统取得了新突破。而这个新型动力电池系统就导入了快速灭火功能!
据悉,该动力电池系统基于自主高效成组技术开发,能量密度突破 230Wh/kg。经样车搭载测试,电池系统 CLTC 续航里程已达到 1000km 以上。


根据预测,2021年中国汽车总销量有望达到2610万辆,其中,新能源汽车销量340万辆,同比增长1.5倍,占比超过13%,这一增速超过了此前大家的预测,新能源汽车发展进入快车道。新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。 材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,电池包相关的铝塑膜,结构胶,缓存,阻燃,隔热等材料,以及电池包的外壳结构材料。为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

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作者 lv, mengdie