图片来源：Rock Tech Lithium
10月20日，加拿大锂材料供应商Rock Tech Lithium宣布，公司已与豪华汽车制造商梅赛德斯-奔驰签署了一份电池级氢氧化锂供应协议，总估计销售额约为20亿加元或15亿欧元（换算成人民币106.41亿元）。
供应协议规定从2026年之前的资格期开始生效，为期5年。Rock Tech Lithium每年将为梅赛德斯-奔驰提供1万吨电池级氢氧化锂，足以供应约15万辆电动汽车。
“签订供应协议标志着我们销售战略的一个重要里程碑，梅赛德斯-奔驰作为多元化欧洲电池供应链中一个新的但可靠的参与者，展示了对Rock Tech的信任，我对此感到荣幸。”Rock Tech首席执行官Markus Bruegmann在签约活动上评论道：“我们非常清楚这种关系对双方的重要性。我们打算集中精力提供氢氧化锂，这将有助于实现梅赛德斯-奔驰的电动汽车雄心。这一安排是我们直接推动清洁汽车的计划向前迈出的重要一步。”
“直接从Rock Tech获得的大量锂将有助于梅赛德斯-奔驰推进欧洲先进电池电池生产的本地化。每年平均10000吨氢氧化锂将在确保欧洲电池生产的锂供应方面发挥关键作用，帮助实现我们雄心勃勃的电气化目标”，梅赛德斯-奔驰集团管理委员会成员、负责研发和采购的首席技术官Markus Schäfer表示。
值得关注的是，按照规划，2022年至2030年，梅赛德斯-奔驰计划在纯电动车型方面投资超过400亿欧元，旗下所有品牌均将实现电动化。
今年5月，梅赛德斯-奔驰再发品牌最新战略规划，表示将进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”的未来，致力于在市场条件允许的情况下于2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和。
另外，今年第三季度，梅赛德斯-奔驰在新能源领域表现也极其亮眼。全新EQE、梅赛德斯-奔驰C 350 e L插电式混合动力运动轿车陆续上市，梅赛德斯-奔驰的新能源汽车阵容（含纯电车型及插电式混合动力车型）进一步丰富，并保持了稳健上升势头，第三季度取得了27%的环比增长。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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