11月6日晚，欣旺达发布公告称，控股子公司欣旺达汽车电池于近日收到德国大众关于HEV项目电池包系统的定点通知，公司将作为该产品的量产供应商，为德国大众HEV项目供应动力电池包系统。
欣旺达表示，德国大众是目前世界著名汽车制造公司之一，本次被选定为德国大众HEV项目电池包系统供应商，标志着公司进入德国大众高压电池供应商体系，同时表明公司在开拓全球顶尖知名汽车品牌客户方面进入重要阶段，有利于增强欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争实力。
欣旺达同时表示，公司正与德国大众推进后续相关工作，实际供货量需以正式销售订单为准，对本年度经营业绩的影响暂不确定。
据悉，HEV电池用于车企的轻混系统。近年来，德系众多车企陆续采用轻混系统，宝马、奔驰、奥迪快速普及在旗下热销车型上。
据了解，欣旺达已与多家车企在HEV产品方面达成合作。2020年6月份，日产汽车宣布与欣旺达合作研发下一代日产电动汽车e-POWER电池，保障e-POWER国产车型的HEV电池供应；2020年8月份，欣旺达入选东风柳汽零件同步开发供应商，为其供应HEV动力电池总成产品；2021年4月6日，欣旺达收到广汽乘用车关于A9E车型零部件开发试制通知书，为广汽HEV平台系列产品提供动力电池系统产品。
欣旺达副总裁梁锐曾表示，HEV未来几年市场需求广阔，但中国市场上做HEV电池的企业较少，主要是日韩企业，竞争强度相对较小，而且BEV市场价格下降快，HEV电池供给资源相对较少，价格下降比较平稳。未来企业机遇及市场前景将会更好。
“越来越多的车企采用轻混系统搭载在燃油车型上，除了有效降低油耗外，更重要的是符合世界碳排放标准。”在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，HEV电池主要目的是提高发动机燃油经济性，协助发动机低速区间的加速（驱动）和储存车辆的动能量回收。虽然电池容量体积较小，但技术方面的壁垒和要求会更高。
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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