在电池正负极材料生产中
袋滤器滤袋的性能直接影响着
生产过程的效率与环保排放
随着市场竞争愈发激烈，环保标准趋于严格
袋滤器系统的优化
已成为目前正负极材料生产厂家
急待解决的问题
电池正负极材料生产的主要工艺流程是焙烧洗涤后的料液在干燥器内蒸发干燥其中的水分，袋滤器回收正负极材料颗粒产品。在此过程中，袋滤器的运行阻力、气体流量和粉尘排放将直接影响正负极材料生产的产量、质量和效率。若袋滤器排放超标，不仅会造成产品的损失，更会造成严重的环境污染。
目前国内的袋滤器上常用覆膜针刺毡、机织布等覆膜滤料，属于“表面过滤”，即大部分接触滤料的粉尘将会被膨体聚四氟乙烯（ePTFE）薄膜阻挡在表面。凭借ePTFE薄膜本身具有不粘灰、憎水和化学性能稳定等特点，使覆膜滤料拥有更好的清灰性能。
然而，常见的薄膜由于本身工艺和设计欠佳，往往对极细的粉尘拦阻过滤效果并不十分理想，导致粉尘会顺气流压力不断渗入滤料、运行阻力不断上升，进而造成系统处理风量下降、能耗增加，并使滤袋工作寿命大大缩短。此外，滤料还易发生“板结”、“糊袋”等现象，影响正常生产。
虽然常见薄膜滤袋问题频出
但GORE®超低阻力™覆膜滤料的出现
却带给电池正负极材料生产
一次高效环保的巨大转机
上世纪70年代，戈尔发明GORE®覆膜滤袋，解决了普通覆膜滤袋所存在的问题。如今面对新的市场需求，戈尔继续革新现有薄膜过滤技术，全新推出GORE®超低阻力™覆膜滤料，其过滤表面复合了一层用“膨体”专利技术制成的多微孔、极光滑的膨体聚四氟乙烯（ePTFE）薄膜，在实际生产中拥有出色的表现。
GORE®超低阻力™滤料的膨体聚四氟乙烯（ePTFE）薄膜的纤维组织极为细密，使含尘气体经过覆膜滤料后的粉尘排放量接近于零，避免穿透细密粉尘聚集在滤料基材内部，使覆膜滤料持续发挥极佳的清灰性能。在这种高精度的过滤条件下，粉尘排放大幅下降，过滤阻力更低且气流通量更高。
GORE®超低阻力™薄膜采用优选薄膜，过滤清灰后残留在滤袋表面和滤材中间的颗粒更少，从而有效降低工作压差，提高处理风量。
使用GORE®超低阻力™薄膜滤料气流量通常可增加15%以上，大大提高系统的生产效率。此外其过滤风速比普通覆膜滤料提高20%左右，从而使袋滤器体积减小，袋滤器初始投资成本减少，同时降低了系统的风机动力和压缩空气消耗，减少系统的运行费用。更高的过滤风速，也为今后提高产能做准备。
此外，GORE®超低阻力™薄膜滤料还拥有近零排放效果，可降低空气再循环设备成本，节省大量能源。
来源：戈尔创新方案
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原文始发于微信公众号（锂电产业通）：电池正负极材料生产，再现技术新突破！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。
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