7月14日晚间,比亚迪发布2022年上半年业绩预告。公司预计上半年实现归母净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%。
比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!
比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!
比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!
比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!
7月14日晚间,比亚迪发布2022年上半年业绩预告。公司预计上半年实现归母净利润28亿元-36亿元,同比增长138.59%-206.76%;扣除非经常性损益后的净利润为25亿元-33亿元,同比增长578.11%-795.11%。
此前消息透露,比亚迪今年一季度实现归母净利润8.08亿元,据此计算,比亚迪第二季度盈利约19.92亿元-24.92亿元,相较于去年第二季度增长约113%至166%。
回顾2021年全年比亚迪实现营收2161.42亿元,同比增38.02%;净利润30.45亿元,同比下降了28.08%。这也意味着,比亚迪今年上半年的净利润可能已经超越去年全年。
 
比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!
比亚迪表示,2022年上半年新能源汽车行业表现一枝独秀,集团新能源汽车销量增长势头强劲,屡创历史新高,市场占有率遥遥领先,销量增长迅猛,推动盈利大幅改善,并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。
据最新销售数据,比亚迪上半年销售新能源汽车约64.14万辆,同比增长近3.15倍,超过去年全年销量,超越特斯拉成为上半年全球新能源汽车销量冠军。据乘联会数据,上半年比亚迪新能源汽车市场占有率高达28.2%,居新能源厂商第一,超过第二名至第五名厂商的市占率之和。
此外2022年上半年比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池累计装机总量约为34.04GWh,较去年同期增长167.90%。
比亚迪明确提到了“一枝独秀”。值得注意的是,目前已经披露2022年上半年业绩预告的传统车企,不少出现了业绩下滑甚至亏损的情况。
东风汽车预计上半年净利润880万元至1.05亿元,同比减少79.18%-82.55%;福田汽车预计上半年净利润为2.18亿元左右,同比减少64%左右;海马汽车上半年净亏损8000万元至1.2亿元;众泰汽车上半年预计亏损2.6亿元至3.9亿元等。
来源:红星新闻
 

原文始发于微信公众号(锂电产业通):比亚迪2022年上半年净利润或超2021年全年!

 
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中,前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等,中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等,后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料,隔膜,电解液,集流体,电池包相关的结构胶,缓存,阻燃,隔热,外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流,艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台,覆盖全产业链,从主机厂,到电池包厂商,正负极材料,隔膜,铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商,欢迎申请加入。

长按识别二维码关注公众号,点击下方菜单栏左侧“微信群”,申请加入群聊

作者 lv, mengdie