近日，调研机构SNE Research发布了今年前十一个月全球动力电池装机排行前十，其中国内有宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达等共六家企业位列其中。
从市场占有率来看，前三位是宁德时代、LG能源解决方案以及松下，市占率分别达到31.8%、20.5%和12.5%，而比亚迪则凭借9.0%的市场占有率位列第四。
但值得注意的是，今年前11个月，比亚迪动力电池出货量增幅最高，达到了192%！
今年1-11月份，比亚迪新能源车累计销量接近51万辆，同比增长216.97%，除自身所需之外，比亚迪动力电池对外供应也在加速。
比如近日开启交付的国产福特Mustang Mach-E就用上了比亚迪的三元锂电池，此外，比亚迪还与丰田展开合作，将为其提供配套电动车解决方案，包括动力电池。
不仅如此，此前有媒体报道称，比亚迪将于明年第二季度开始向特斯拉供应刀片电池，配有比亚迪刀片电池的特斯拉也进入到测试阶段。
按照这种情况来看，比亚迪动力电池的装车量将进一步提高，那么超越目前第三的松下也只是时间问题。
来源：锂电前沿
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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