5月20日，比亚迪发布了CTB电池车身一体化技术，同时宣布首款搭载了CTB技术的e平台3.0车型——海豹
比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，海豹在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，性能表现更优。
CTB电池车身一体化技术，将电池上盖与车身地板进一步合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。动力电池系统既是能量体，也是结构件。这种融合简化了车身结构和生产工艺，是对传统车身设计的一次颠覆性变革。
CTB刀片电池包的结构灵感，来源于蜂窝铝结构。刀片电池本身非常安全，相邻电芯可以紧密排列在一起。一排排的刀片电芯组成的结构就如蜂窝芯，通过上盖板和底板组成类蜂窝结构。这让CTB刀片电池包的结构强度得到突破，能够顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。
2022粤港澳大湾区车展上，比亚迪海洋网新车海豹亮相车展现场。新车于5月20日开启预售，并公布了部分配置。据了解，海豹将推出4款车型，最高续航达到700km（CLTC），官方还透露其将同步发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。
艾邦团队现场拍摄图
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另外，比亚迪此次也展出了刀片电池和三元锂电池。
艾邦团队现场拍摄图
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资料来源：比亚迪，比亚迪赣州顺迪4S店，2022粤港澳大湾区车展现场
原文始发于微信公众号（锂电产业通）：2022粤港澳大湾区车展，比亚迪搭载了CTB技术的海豹亮相了！！！
新能源汽车的快速发展带动了动力电池的高速增长。动力电池生产流程一般可以分为前段、中段和后段三个部分。其中，前段工序包括配料、搅拌、涂布、辊压、分切等，中段工序包括卷绕/叠片、封装、烘干、注液、封口、清洗等，后段主要为化成、分容、PACK等。材料方面主要有正负极材料，隔膜，电解液，集流体，电池包相关的结构胶，缓存，阻燃，隔热，外壳结构材料等材料。 为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有锂电池产业链上下游交流平台，覆盖全产业链，从主机厂，到电池包厂商，正负极材料，隔膜，铝塑膜等企业以及各个工艺过程中的设备厂商，欢迎申请加入。
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